El Huáscar hundió a la corbeta chilena Esmeralda en el Combate Naval de Iquique en mayo de 1879. Luego persiguió naves chilenas hasta su captura en la batalla de Angamos, hito que finalizó la campaña marítima de la Guerra del Pacífico.
El frente marítimo fue fundamental para el transporte de tropas e insumos de guerra chilenos. Antofagasta se convirtió así en el centro de operaciones navales y terrestres de Chile.
La guerra en el mar se inició más al norte. El 21 de mayo de 1879 se libró el Combate Naval de Iquique. En el conflicto, el monitor peruano Huáscar hundió a la corbeta chilena Esmeralda, y Perú perdió el buque Independencia, que encalló y se rindió en Punta Gruesa, bajo el fuego de la Covadonga.
Después de esta batalla, el Huáscar comenzó su travesía por las costas del norte para buscar naves chilenas y bloquear puertos. Siguió así a la Covadonga, pero ésta logró escapar, pese a los daños que sufrió en la batalla de Iquique.
La Covadonga atracó en Tocopilla para ser reparada. Frente a Mejillones, el trasporte Rimac la remolcó. Se unió a ellos el buque chileno Itata. Las naves llegaron a Antofagasta el 25 de mayo, seguidas de cerca por el Huáscar.
El monitor peruano entró a Antofagasta al día siguiente, y atacó la Compañía de Salitre y Ferrocarril, pues en ese establecimiento estaba la máquina destiladora que surtía de agua a la ciudad y a las tropas nacionales, pero los daños a la planta abastecedora de agua fueron menores.
Las fuerzas chilenas repelieron con fuego de artillería desde los tres fuertes instalados en la ciudad, mientras que el Rimac y el Itata zarparon y huyeron, pues se encontraban sin artillería.
El Huáscar fue detrás de ellos. La Covadonga intervino lanzando dos cañonazos que obligaron al monitor a detenerse y luego tomar rumbo al norte. Este enfrentamiento se conoce como Combate del 26 de mayo.
Después de ser reparado en el Callao, el Huáscar emprendió otra vez rumbo al sur a principios de julio.
El 16 de ese mes, la armada chilena bombardeó Iquique. En respuesta de ello, el Presidente de Perú Mariano Prado Ochoa ordenó que el Huáscar y la Unión bombardearan Antofagasta y los puertos situados al norte de Caldera.
No obstante, los barcos fueron vistos en Mejillones, por lo que el comandante peruano Miguel Grau, tuvo que cambiar de plan y dirigirse más al sur. En Chañaral, Carrizal, Pan de Azúcar y Huasco se ocupó de destruir las embarcaciones menores que hacían el servicio de esos puertos.
El 20 de julio los transportes Rímac y el Paquete del Maule embarcaron con destino a Antofagasta, llevando al escuadrón Carabineros de Yungay, e insumos para el ejército del norte. En su desembarco, ambas embarcaciones debían ser auxiliadas por la fragata Cochrane, pero ésta no se presentó.
En la mañana del 23 el Rímac se acercó a las costas de Antofagasta, sin saber que los buques peruanos lo estaban acechando. Luego de una persecución de 4 horas, el transporte chileno se rindió, y fue llevado a Arica.
Este hecho provocó la indignación de la opinión pública y del gobierno chileno. Hubo cambio de gabinete, renunció el comandante general de Marina, y el intendente general del Ejército y Armada de Chile.
A la altura de Mejillones, las "correrías del Huáscar" llegaron a su fin, en el combate naval de Punta Angamos, realizado el 8 de octubre de 1879.
El Huáscar y la Unión llegaron a Antofagasta la noche del 7 de octubre, y continuaron al norte, pues no encontraron buques chilenos.
A las 07:30 de la mañana los buques peruanos divisaron a las naves chilenas: "los vijias peruanos gritaron que se veían al Norte, uno, dos, tres humos que se aproximaban en veloz carrera a la playa" (Bulnes, 1911:485). Se trataba del blindado Cochrane, la corbeta O'Higgins y el transporte Loa.
La Unión logró escapar, pero no el Huáscar. A las 09:40 comenzó el combate. Uno de los cañonazos disparados dio en la torre de artillería del Huáscar e hirió a 12 hombres; el segundo cortó las cadenas que dan dirección al timón; el 3º y 4º disparo dieron en la torre de mando y causaron la muerte al Almirante peruano Miguel Grau. Este disparo destrozó el telégrafo de la máquina y la rueda de gobierno del barco.
Cuando llegó al combate el barco chileno Blanco Encalada, el monitor no pudo resistir, "arrió su bandera en señal de rendición a las 10:55 horas" (Armada de Chile. Batalla naval de Angamos).
Con la captura del Huáscar culminó la campaña marítima de la Guerra del Pacífico, y Chile dominó todo el litoral.
Guerra del Pacífico en Antofagasta
Este puerto fue el centro logístico y de operaciones de Chile durante este conflicto bélico. Desde allí controló su escuadra, instaló los campamentos de la tropa y movilizó sus soldados e insumos de guerra.
Antecedentes de la Guerra del Pacífico
Enfrentamiento fue impulsado principalmente por un segmento de la elite política y empresarial, que presionó al gobierno, manejó la prensa y movilizó a las masas para incorporar territorios ricos en salitre a la soberanía chilena.
A las 07:00 del 14 de febrero de 1879 la fragata Blanco Encalada saludo a los buques chilenos Cochrane y O'Higgins, que se acercaban al puerto. Una hora después, desembarcó el primer contingente de tropas.
Batalla de Topater: primer enfrentamiento de la guerra del Pacífico
Las tropas chilenas llegaron a la quebrada sur cercana a Calama el 23 de marzo de 1879, y después de varias horas de combate sometieron a la resistencia boliviana gracias a su superioridad numérica.
Consecuencias de la Guerra del Pacífico para Antofagasta
Ciudad se sumió en una profunda crisis por la paralización temporal de la extracción de salitre, y el menoscabo de su autonomía política. Su resurgimiento se consolidó en 1888 con el decreto que la convirtió en provincia.
A fusiles, carabinas, revólveres y bayonetas se suman armas blancas y uniformes usados por los soldados chilenos en este conflicto bélico.
Imágenes fueron capturadas a inicios de la Guerra del Pacífico por Eduardo Clifford Spencer, el primer reportero de guerra en Chile.
Armas, vestimentas y algunos objetos militares de la Guerra del se muestran en este conjunto de imágenes.